某集團生產(chǎn)空調(diào)，投資比市場低，想用自己的產(chǎn)品為自己的企業(yè)的車間通風(fēng)降溫，但考慮到能源消耗和車間環(huán)境因素最終放棄，最初的車間只有電風(fēng)扇，最高溫度達到了38度。

由于高溫環(huán)境工作人員的工作效率，車間通風(fēng)降溫設(shè)備落后，質(zhì)量控制下降，最后找到深圳合昌車間通風(fēng)降溫設(shè)備生產(chǎn)廠家為該集團解決車間高溫問題，然后我們公司通過對產(chǎn)品的解說和實地考察，最終選擇用環(huán)?？照{(diào)降溫。

某集團要求整體溫度不超過33度。車間通風(fēng)降溫工程就交給深圳合昌的工程設(shè)計師了，根據(jù)我們公司的工程師對車間的考察和專業(yè)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該車間跨度大，使用傳統(tǒng)空調(diào)降溫，送風(fēng)量和送風(fēng)距離不足夠降溫整個車間，不符合降溫要求。所以該集團生產(chǎn)的是空調(diào)，也是傳統(tǒng)有壓縮機的空調(diào)，它適合家用，適合用在以個比較密閉的空間，并不適合用于該集團的生產(chǎn)廠家，畢竟該集團的車間門窗發(fā)現(xiàn)是全部打開的，我公司的工程師立馬想到了我們的車間通風(fēng)降溫環(huán)?？照{(diào)，建議高集團用環(huán)?？照{(diào)為車間通風(fēng)降溫，

車間通風(fēng)降溫設(shè)備環(huán)?？照{(diào)送風(fēng)距離遠，節(jié)能省電有省錢。該集團最終選擇1.5kw、23000m3/h屋頂鐵皮瓦開孔安裝方式，一臺機器打開兩個吹風(fēng)口，共設(shè)計287臺，每小時整體通風(fēng)次數(shù)達到20次，實際整體溫度達到28度左右，整個車間的人都有風(fēng)感。員工開心得不得了，這個夏天再也不用汗流夾背了。

車間通風(fēng)降溫用節(jié)能環(huán)保空調(diào)后，大量新鮮冷空氣送入室內(nèi)，排出室內(nèi)悶熱帶異味的氣體，達到通風(fēng)效果，使現(xiàn)場工作人員具有更舒適的工作環(huán)境，你還在等什么，有降溫需求的歡迎撥打下方電話咨詢哦。